الباعة الجائلين الأزمة الدائمة بمترو الانفاق

كتب: احمد فرغلي 

ظاهرة الباعة الجائلين ليست بجديده علي مجتمعنا, ولكن الغريب في الأمر هو سيطرتهم التامه علي مترو الانفاق سواء في المحطات او عربات المترو.

تفاقمت هذه الظاهرة وتجلت بوضوح بعد ثورة 25 يناير, حيث انتشر الباعة في ارجاء شبكة مترو الانفاق انتشار الجراد, فعلي سبيل المثال: محطة مترو حلوان فهي محطة رئيسيه في خط المترو ( حلوان – المرج ) وهي ايضا محطة رئيسية لتمركز الباعة الجائلين حيث يتعرض الركاب يوميا لمضايقات منهم. وقد تقدموا بالعديد من الشكاوي ضدهم ولكن دون سمع او تحرك من قبل الجهات المعنيه.

فلم يكتف الباعة الجائلين بالسيطره علي المحطة من الخارج فقط او عربات المترو بدل اشتد الأمر إلي انهم اتخذوا من المحطه في الداخل والرصيف الخاص بالقطارات ماكنا لهم. ولم نجد اي رد فعل من قبل ناظر محطة حلوان او من قبل الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو الانفاق.

وعندما حصل تحرك اخيرا من قبل رجال الأمن كان بسبب تعدي احد الباعة الجائلين داخل المحطه علي سائق مترو وامين شرطه, فقامت الشرطه بالتحرك علي الفور وعملت علي إخلاء المحطه من الداخل والخارج من الباعة الجائلين ومحيط محطة المترو كما هو موضح في الصور ..

وبالفعل تم إخلاء المنطقه من الباعة وتوالت الوعود والتصاريح من اجل توفير اماكن مخصصه للباعه الجائلين في مناطق اخري ولكنهم رفضوا ذلك. ومع الانسحاب التدريجي لقوات الشرطه من محيط محطة حلوان بدأ الباعه في العوده تدريجيا إلي اماكنهم إلي ان انسحبت الشرطه نهائيا من المكان وتم عودة الباعة مرة اخري اشد واعنف من ذي قبل من خلال تضيق الخانق علي المواطنين في الدخول والخروج من المحطه مما أدي إلي انتشار العديد من حالات التحرش الجنسي واللفظي وكثرة المشاكل والاشتباكات بين الباعة وانفسهم إلي حد الوصول إلي العراك بالأسلحة البيضاء. والسؤال هنا إلي متي سيظل هذا التكاسل والتراخي من قبل الجهات المعنيه سواء في الشركة المصريه لإدارة وتشغيل مترو الانفاق او جهاز الشرطه ؟ والتسائل أيضا أين هما رجال الأمن المكلفون بحماية محطات المترو ؟ اوظيفتهم هي جمع التذاكر من الركاب عند الخروج من المحطه ؟